Pourquoi le mode de charge accéléré via une borne est-il le meilleur pour votre voiture électrique ?

Pour tout conducteur de véhicule électrique, s’interroger sur le meilleur mode de charge est une préoccupation normale. S’il existe plusieurs modes, le mode de charge accélérée se présente comme l’option la plus avantageuse.

Quelles en sont alors les spécificités ? Voici un article qui vous dit tout sur le mode recharge accéléré et pourquoi il est le meilleur.

Les modes de charge

Avant d’aller plus loin et de voir le meilleur mode de charge, il est important de bien comprendre les différents modes de charge qui existent. D’abord, ils sont, en tout, au nombre de quatre. Ils présentent chacun leurs spécificités.

Le mode 1

Le mode de charge 1 correspond aux recharges effectuées via une prise de courant électrique normale (220 V, max 10 A),  ne possédant pas de limitation ni de protection. 

Ce mode de charge est utilisé pour les véhicules de transport légers (trottinettes, vélos électriques…), mais n’est pas utilisé pour recharger les véhicules électriques. 

Le mode 2

Encore appelé mode à recharge lente, c’est le mode basique pour les VE. Il consiste à brancher votre voiture électrique sur n’importe quelle prise électrique chez vous. C’est donc en courant alternatif que votre véhicule est ainsi alimenté, et ce, à partir d’une prise classique. Il ne nécessite de ce fait pas de borne de recharge, mais la capacité de charge sera limitée à 2.3 kW (10A).

Ce mode charge doit être limité à des utilisations sporadiques parce que :

  • La recharge est lente : 10 à 30 heures avant une recharge complète de la batterie ;
  • Il ne correspond pas aux normes électriques ;
  • Il n’y a aucun contrôle de la charge, ce qui expose à des risques de surchauffe, et donc d’incendie ;

Pour des raisons de sécurité, si vous choisissez l’option du mode de charge 2, nous vous conseillons à minima l’installation d’une prise renforcée, comme le modèle Green Up Access, qui a l’avantage d’être équipé d’un disjoncteur différentiel, et qui sera reliée directement sur votre tableau électrique, grâce à une ligne dédiée, isolée du reste de l’installation électrique, permettant au disjoncteur de couper le courant dès qu’il y la le moindre risque de surchauffe. 

De plus, la capacité de charge avec une prise renforcée sera légèrement meilleure, avec une capacité maximale de 3.2 kW (14A).

Le mode de charge 2 n’est donc pas le meilleur mode de charge pour votre véhicules électrique et doit rester occasionnel.

Pour installer chez vous un dispositif de recharge pour votre véhicule, vous devez faire appel à un installateur de borne de recharge électrique.

Lui, est certifié IRVE et se conformera au respect strict des exigences en vigueur.  

 

Le mode 3, le meilleur mode de charge pour votre véhicule électrique

Voici une option de recharge bien plus fiable et recommandée. On parle ici de recharge intelligente. C’est un circuit électrique dédié qui fournit du courant alternatif pour l’alimentation de votre véhicule.

Ceci grâce à l’installation d’une borne de recharge électrique à votre domicile. Cette installation se fait par un installateur de borne de recharge électrique.

Dans ce cas, la ligne électrique est directement reliée au compteur électrique. Ainsi, seul votre véhicule utilise ce circuit. 

L’avantage avec ce mode de charge est qu’il s’adapte rapidement à la quantité d’énergie disponible dans votre bâtiment. La borne de recharge délivre une puissance doublement supérieure à celle d’une prise standard.

Cela permet une recharge bien plus puissante. En effet, sur une installation monophasée, vous chargerez entre 3.7 et 7.4 kW, et entre 11 et 22 kW en triphasé, selon la puissance disponible en temps réel dans votre installation.

Enfin, il existe des aides pour vous équiper d’une borne de recharge.

  • Pour les professionnels, vous pourrez bénéficier d’une aide pour couvrir une partie des frais d’installation, grâce au programme Advenir
  • Pour les particuliers, un crédit d’impôt de 300€ est disponible si vous faites appel à un professionnel certifié IRVE pour la pose de votre borne de recharge à domicile.

Le meilleur mode charge pour plusieurs raisons

La borne de recharge en mode accéléré charge votre véhicule électrique assez rapidement. Mais ses avantages ne se limitent pas uniquement à ce niveau.

En effet, c’est toute votre habitation, et en conséquence votre installation électrique qui en bénéficie.

Par ailleurs :

  • Il garantit la sécurité ;
  • Il supporte aisément la connexion avec la voiture ;
  • Il offre des options de gestion de l’énergie ;
  • Le câble est bidirectionnel ;
  • Il offre des options utiles comme la programmation de l’heure de la recharge.

Si vous avez une voiture électrique, veillez à utiliser le mode de charge 3 pour profiter au mieux de votre investissement.

Le mode 4, le mode de charge occasionnel hors domicile

C’est le mode de recharge le plus rapide. Votre véhicule est alimenté en courant continu (DC). La charge se fait via les bornes de recharge électriques disposées généralement sur les autoroutes ou certaines aires publiques.

Ces bornes délivrent du courant à haute intensité, ce qui réduit considérablement le temps de charge. En effet, votre véhicule, selon ses paramètres, peut récupérer 80 % de son autonomie en une demi-heure. Les 20 derniers % sont plus lents à recharger. Vous pouvez poursuivre la recharge jusqu’à 100 %, mais pour préserver la longévité de votre batterie et éviter les files d’attente aux stations de recharge, mieux vaut l’arrêter après 80 %.

La capacité de charge peut aller de 50 à 350 kW.

Ces bornes sont équipées de leur propre câble et de leur propre connecteur. Si vous n’avez pas accès à un dispositif de recharge à domicile, ou à un parking privé, cette solution s’offre à vous.

Elle doit être utilisée comme une option de dépannage, lors d’un long trajet, comme un départ en vacances par exemple.

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Les astuces pour réduire la consommation d’énergie de sa voiture électrique

Comment faire pour réduire la consommation d’énergie de sa voiture électrique ? C’est une question que se pose tout conducteur de véhicule électrique, surtout en cette période marquée par la hausse des prix.

Si l’on n’y prend pas garde, la consommation électrique de sa voiture peut très vite monter. Pourtant, il existe des mesures pour éviter ces déconvenues et profiter au mieux de cette mobilité à l’ampleur grandissante.

Outre les considérations économiques, l’aspect écologique aussi est un facteur clé. Cela justifie la tendance des conducteurs à une consommation plus responsable. Pour y arriver, il existe plusieurs conseils.

Faites le choix d’une voiture qui consomme peu

La première astuce pour réduire la consommation d’énergie de sa voiture électrique est le choix de la voiture elle-même. En effet, un modèle de véhicule électrique haut de gamme aura une grande consommation d’énergie.

C’est le cas par exemple du Ford Mustang Mach-E, de la Tesla Model S Grande Autonomie ou de la Mercedes EQS. Nantis d’une forte autonomie, tous ces modèles nécessitent pour leur fonctionnement une batterie de grande puissance.

Normal alors qu’ils absorbent une quantité d’énergie plus élevée que les petits modèles de gamme inférieure. Avant de choisir votre voiture électrique, pensez à l’utilisation que vous souhaitez en faire.

Inutile de vous procurer un SUV électrique doté d’une grande puissance si vous le destinez essentiellement à un usage citadin avec de courtes distances. Pensez plutôt à des modèles comme la Nissan Leaf ou la Renault Zoe E-Tech. Elles y sont plus adaptées.

Faire le choix du véhicule en tenant compte du type d’utilisation auquel on le destine est une condition essentielle. Car cela permet d’optimiser sa consommation en énergie.

Les moyens pour réduire la consommation d’énergie de sa voiture électrique

La manière dont vous roulez avec votre voiture électrique et l’utilisation de certains équipements peuvent conditionner sa consommation en énergie.

Avoir recours au système de freinage régénératif pour réduire la consommation d’énergie de sa voiture électrique

Qu’est-ce que le freinage régénératif

C’est une astuce qui vous permet de lier fluidité et souplesse dans la conduite de votre voiture. Ce qui est un mode respectueux de l’environnement. Le freinage régénératif est propre aux véhicules électriques.

Lorsque le moteur de votre voiture tourne alors qu’il n’est pas sollicité, il se mue en générateur. Il recharge ainsi la batterie.

Votre véhicule économise alors de l’énergie et augmente son autonomie.

Que devez-vous faire ?

Anticipez lorsque vous conduisez votre voiture. Relâchez le pied de votre accélérateur un peu plus tôt avant un feu tricolore, un point d’arrêt ou dans un embouteillage. Vous éviterez ainsi les freinages trop brusques.

Pour cela, évitez de serrer de près les voitures devant vous. Pensez à activer le mode freinage régénératif, qui est disponible sur la plupart des modèles électriques.

Votre batterie peut ainsi économiser entre 10 et 25 % d’autonomie.

Activez le mode “Eco” aide à réduire la consommation d’énergie de sa voiture électrique

C’est une autre option présente sur les modèles de voiture électrique.  C’est comme sur un Smartphone. Le mode “Eco” réduit le fonctionnement de votre voiture en utilisant uniquement les équipements nécessaires.

La batterie ne distribuera alors que l’énergie dont ces équipements ont besoin pour fonctionner et conservera le reste. Cette option permet donc la diminution de la consommation globale de votre voiture.

Faire attention à la vitesse pour réduire la consommation d’énergie de sa voiture électrique

Pour réduire la consommation de votre voiture électrique, vous devez opter pour une conduite raisonnée.

Par exemple, sur une autoroute par exemple, veillez à ne pas dépasser 110 km/h. Ainsi, modérer la vitesse lorsque vous êtes au volant de votre voiture est un bon moyen pour préserver son autonomie plus longtemps. Vous pourrez alors espacer les recharges, ce qui est essentiel pour réduire la consommation en énergie.

Utiliser à bon escient les équipements de sa voiture

Les équipements sont les éléments supplémentaires intégrés à votre voiture et qui augmentent le confort du conducteur. C’est le cas de la climatisation et du chauffage par exemple.

Modérer leur utilisation aide à contrôler la dépense en énergie de votre voiture. Lorsque leur usage n’est pas nécessaire, il vaut mieux s’abstenir.

En effet, ces deux équipements, à eux seuls, peuvent absorber jusqu’à 30 % de la consommation totale d’une voiture.

Choisir un mode de charge qui contribue à la sobriété énergétique de sa voiture électrique

Investir dans une borne de recharge à domicile aussi aide à réduire la consommation d’énergie de sa voiture électrique

Il est préférable d’investir dans une borne de recharge à domicile plutôt que d’opter pour les bornes publiques. Pour cela, faites appel à un installateur de borne de recharge. C’est essentiel pour réduire considérablement vos dépenses de recharge.

Privilégiez davantage les recharges aux heures creuses. Une borne de recharge à domicile ne vous aide pas seulement à faire des économies à long terme. 

Cela vous permet aussi de recharger votre voiture à votre convenance et sans contrainte. C’est également un bon moyen pour surveiller votre consommation énergétique et l’optimiser.

L’utilisation d’une borne de recharge permet également une économie non négligeable en termes de consommation, comparé à l’utilisation d’une prise domestique ou prise renforcée, car elle évite une forte déperdition d’énergie. Selon une récente étude de l’ADAC, la recharge sur prise domestique entraîne jusqu’à 30 % de pertes.

Diminuer la fréquence de recharge

Pour réduire la consommation d’énergie de sa voiture électrique, il faut veiller à ne pas la recharger trop fréquemment. Vous pourrez ainsi ralentir le vieillissement de la batterie.

Utiliser la puissance de recharge la plus adaptée

Il faut savoir que l’option de la recharge rapide (appelée aussi « super-chargeur ») n’est pas l’idéal pour les voitures électriques. Par exemple, certains véhicules sont configurés pour supporter une puissance maximale de 11 KW ou 22 KW.

Vous n’avez aucun intérêt à recharger ce type de véhicule sur une borne publique de 50 KW.  Parce que recharger votre voiture sur une telle borne va la faire chauffer.

À la longue, elle va s’user prématurément.

Cependant, il est à noter que les recharges lentes (sur une prise domestique ou prise renforcée) sont aussi à éviter afin d’optimiser la longévité de votre batterie, et également éviter la déperdition  d’énergie.

Bien prendre soin de la batterie aide à réduire la consommation d’énergie de sa voiture électrique

Une belle astuce pour faire durer votre batterie longtemps est d’éviter des charges complètes à 100 %. Le faire une fois en passant est une option. Mais trop souvent, cela abîme la batterie.

D’un autre côté, ne laissez jamais votre batterie se vider totalement jusqu’à l’extinction. Ne descendez pas en deçà de 10 %. Car la recharge se fait rapidement de 10 % à 80 %. La consommation d’électricité pour la recharge s’en trouvera alors réduite. Et cela garantit la longévité de votre batterie.

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La supervision d’une borne de recharge : à quoi sert-elle ?

L’installation d’un système pour la supervision d’une borne de recharge est un impératif en France. Elle doit, selon la loi, faire suite à l’installation d’une borne de recharge sur un parking ouvert au public.

Aujourd’hui, plus de 64 000 points de recharge sont disposés dans le pays. Que devez-vous savoir sur la supervision des bornes de recharge ?

La supervision d’une borne de recharge, qu’est-ce que c’est ?

La supervision d’une borne de recharge est un dispositif mis en place pour faciliter l’exploitation et la gestion à distance de la borne de recharge.

Il fonctionne grâce à un logiciel qui permet, entre autres, de :

  • Effectuer un suivi en temps réel de la consommation de la borne ;
  • Réaliser la maintenance des bornes de recharge ;
  • Gérer les authentifications ;
  • Programmer les périodes d’utilisation des bornes selon sa convenance.

Cet outil permet donc d’assurer le contrôle de la borne de recharge. La gestion peut se faire aussi bien par le détenteur de la borne que par un opérateur tiers.

La loi relative à la supervision d’une borne de recharge

C’est un décret signé le 12 janvier 2021 qui fixe les obligations relatives à l’installation et la supervision des bornes de recharge en France.

Elle prévoit donc que toute borne positionnée sur un parc automobile accessible au public, doit être équipée d’un système de supervision.

Cette même loi interdit l’installation par un tiers de la borne de recharge dans un parking. Vous êtes alors obligé de faire appel à un installateur de borne de recharge, agrée IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicules Électriques).

En effet, en raison du risque élevé, l’activité est très règlementée et soumise à un contrôle strict. L’installateur IRVE, agréé par l’État, est outillé pour se conformer aux exigences sécuritaires en vigueur.

La supervision se fait à distance, par internet

La supervision d’une borne de recharge est rendue possible par la mise en place d’une connexion internet sur le parc de stationnement. Un boîtier électronique connecté à internet par un réseau filaire, ou sans fil (Wifi ou 4G), communique alors avec la borne.

Les données et autres informations relatives aux bornes et aux sessions de recharge sont centralisées et stockées sur un cloud. Elles sont alors disponibles pour exploitation par les utilisateurs. 

Si le propriétaire de la borne a sollicité une subvention d’Advenir, toutes les données reçues par la plateforme de supervision sont transmises au siège du programme.

La supervision d’une borne de recharge a pour but de :

  • Jauger l’effet des bornes de recharge sur le réseau électrique ;
  • Apprécier l’efficacité énergétique de la recharge des véhicules électriques.

Les données collectées par le système de supervision

Le système de supervision collecte des données essentielles pour l’exploitation efficiente de la borne. Ces données concernent notamment :

  • La localisation ;
  • La puissance délivrée à l’utilisateur ;
  • L’énergie libérée par la borne lors de la recharge ;
  • Des précisions sur la date et la plage horaire ;
  • Le suivi des transactions ;
  • Des éléments sur la fréquentation du site de la borne par les usagers ;

Utilité de la supervision d’une borne de recharge

Pourquoi superviser ses bornes de recharge ?

L’utilité d’un système de supervision d’une borne de recharge varie selon le propriétaire et ses intérêts. Quoi qu’il en soit, une solution de supervision peut satisfaire des besoins divers.

Elle permet également de disposer d’une vision globale, synthétisée et actualisée des informations relatives à toutes les bornes de recharge de son parc. Une technologie de pointe est déployée pour réaliser la collecte de données quantitatives et qualitatives liées à l’utilisation de chaque borne.

Les fonctionnalités de la supervision d’une borne de recharge

Selon le secteur d’activité du propriétaire de la borne, les besoins en termes de fonctionnalités de la solution de supervision peuvent différer. Un gérant de restaurant ou d’hôtel, ne recherchera forcément pas les mêmes données qu’un propriétaire d’un centre commercial.

D’une manière générale, un système de supervision peut s’occuper de :

  • Définir les accès et les accorder ;
  • Déterminer les tarifs de chaque session de recharge ;
  • Proposer les différentes solutions de paiement ;
  • Présenter une facture automatique à la fin d’une session de recharge ;
  • Transmettre des informations à Advenir ;
  • La visibilité des bornes sur les cartes d’opérateurs de mobilité.

Avantages de la supervision d’une borne de recharge

Avantages fonctionnels

Avoir un système de supervision d’une borne de recharge est avantageux à bien des égards pour un chef d’entreprise.

En effet, il aide le propriétaire à gagner un temps précieux. Sur une même   plateforme, il peut disposer de toutes les informations liées à toutes les bornes de son périmètre.

Il pourra alors faire les vérifications et autres contrôles aisément et rapidement.

Entre autres avantages, on peut citer : 

  • La gestion à distance de la session de recharge, c’est-à-dire, le début et la fin, via un smartphone ou un ordinateur ;
  • Le contrôle de vos bornes quelle que soit votre situation géographique ;
  • Le suivi des transactions ;
  • L’automatisation de la facturation des sessions ;
  • L’alerte lorsque survient une panne au niveau de l’une de vos bornes ;
  • L’intervention facile en cas de dysfonctionnement ;
  • La prise de l’information relative à la disponibilité ou non d’une borne.

Avantages sur le plan économique

Les avantages d’un système de supervision d’une borne de recharge s’étendent aussi sur le plan économique.

Lorsque votre borne est située sur un parking accessible au public, vous devenez éligible à un appui du programme Advenir. C’est une belle opportunité pour réduire les coûts des travaux grâce à une aide pouvant aller jusqu’à 9 000 €.

Par ailleurs, vous pourrez définir vous-mêmes vos tarifs de recharge par session et obtenir un retour sur investissement.

Comment installer un système de supervision de borne de recharge ?

Avant de passer à l’étape de la supervision de votre borne de recharge, il faut d’abord installer les bornes sur votre site. Ceci doit se faire nécessairement par un installateur de borne de recharge agréé IRVE.

Ce n’est qu’après cette étape que vous pourrez solliciter l’installation d’un logiciel de supervision.

Somme toute, une solution de supervision d’une borne de recharge est non seulement obligatoire, mais s’avère très utile et permet une utilisation et une gestion efficiente de votre borne de recharge.

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L’installation des bornes de recharge en entreprise

Mesure retenue et incitée par l’État, l’installation de bornes de recharge en entreprise devient une vraie préoccupation en France. En effet, plus de 31 000 véhicules achetés en 2021 sont électriques.

Mieux, les entreprises, elles aussi, intègrent désormais au sein de leur parc automobile des voitures électriques. Elles font alors appel à un installateur de borne de recharge.

Utilité des bornes de recharge en entreprise

Une borne de recharge sert à recharger un véhicule électrique en garantissant une sécurité maximale, contrairement à une prise standard. Seul un installateur de borne de recharge, société agréée, peut l’installer dans une entreprise.

Une borne de recharge permet de recharger sa voiture environ 10 fois plus rapidement que les prises conventionnelles. Elle évite par ailleurs le risque de surchauffe aussi bien de la prise que des câbles électriques.

Dans une entreprise, l’installation des bornes de recharge facilite la tâche du personnel qui peut ainsi recharger la batterie de son véhicule. C’est en outre une mesure incitative pour les hésitants à passer à la mobilité verte.

Quelles bornes installer dans une entreprise ?

En Europe, il existe des standards en ce qui concerne les bornes de recharge électrique.  Nous avons les recharges équipées :

  • D’une prise Type 2, adaptées pour la charge normale ;
  • D’une prise CCS pour les charges rapides.

Le type de borne à installer dépend principalement du site et de l’utilisation que vous souhaitez en faire. En effet, les parkings des locaux commerciaux sont sollicités par un trafic assez dense.

C’est pourquoi les bornes de recharge de type “Totem” sont adaptées pour ce genre de site. Elles offrent la possibilité de recharge pour deux véhicules simultanément, comme la borne de recharge Smappee Ev-Base.

En plus, elles sont équipées de fonctions additionnelles permettant  ainsi aux usagers de payer directement leur session de charge par carte bancaire.

Par contre, pour les parkings intérieurs ou selon la configuration des lieux,  les bornes de recharge de type Wallbox sont appropriées. Fixées au  mur ou installées sur un pied haut, elles sont simples d’installation et occupent peu d’espace. C’est le cas, par exemple, de la Legrand Green Up Premium SB ou de la Smappee EV Wall .

La loi sur l’installation des bornes de recharges en entreprise

En France et depuis la loi LOM de 2019 :

  • tous les bâtiments neufs dont la demande de permis de construire a été déposée après le 11 mars 2021 doivent pré-équiper 20% des emplacements de parking en borne de recharge. Le pré-équipement d’un parking consiste à mettre en place des gaines de passage pour les câbles et des dispositifs d’alimentation nécessaires à l’installation future des points de charge.
  • Tous les parkings des bâtiments existants doivent être équipés d’un point de charge par tranche de 20 emplacements soit l’équivalent de 5% des emplacements

Combien coûte une installation de borne de recharge en entreprise ?

Plusieurs facteurs conditionnent le coût de l’installation d’une borne de recharge en entreprise. Il faut tenir compte notamment de la distance entre la borne et le compteur électrique, la puissance de recharge voulue et bien entendu le nombre de bornes que l’on projette installer.

Il est à préciser, en ce qui concerne la puissance, qu’il y a des bornes de :

  • 3,7 KW ;
  • 7,4 KW ;
  • 11 KW ;
  • 22 KW

Quel que soit l’installateur de borne de recharge en entreprise auquel vous faites appel, il faudra débourser entre 1500 € et 5000 € pour placer des bornes de recharge dans son entreprise.

Les bornes de recharge rapide (fonctionnant en courant continu) dont la puissance est supérieure à 50 kW nécessitent un investissement plus conséquent, mais répondent à un besoin différent, selon le type de clientèle du commerce ou de la société concernée (hôtels, restaurants…).

Refacturer l’utilisation d’une borne de recharge entreprise

Alors que certaines entreprises offrent gratuitement la recharge aux différents utilisateurs, d’autres, par contre, préfèrent la facturer. C’est un moyen d’obtenir un retour sur investissement. Cette facturation de la recharge peut se faire :

  • À la session ;
  • Au temps de recharge ;
  • À l’acte de recharge ;
  • Ou au kWh consommé par l’utilisateur.

Chaque prestataire définit son mode de facturation, il n’y a aucune contrainte à ce niveau.

Il faut savoir cependant que la facturation au kWh est indiquée dans le cadre des véhicules à recharge lente.

La facturation au temps, en ce qui la concerne, permet d’éviter les véhicules tampons (ou ventouse). Il s’agit des véhicules qui, malgré la charge complète de la batterie, restent encore branchés.

Le mode de facturation au kWh est celui à privilégier car c’est celui qui est le plus équitable pour l’utilisateur.

En France, il est nécessaire de passer par un système de supervision pour facturer la charge (par exemple WeDoM). Cet opérateur va collecter les montants et les reverser périodiquement au propriétaire de la borne de recharge.

L’importance de la gestion sur mesure des points de charge

Alors que certains installateurs se limitent à poser des bornes de recharge sans aucune intelligence, certains autres comme ChargeHop vont plus loin dans le service aux entreprises. Il est ainsi possible :

  • de choisir  le niveau de visibilité de la borne de recharge (accès privé réservé aux salariés ou ouvert au public),
  • de configurer différents modes de charge (par badges RFID personnalisé, par QR Code ou totalement libre)
  • de gérer une flotte de véhicule présent sur site où délocalisée avec un système de refacturation automatique des consommations
  • de choisir soi-même le prix de revente du kWh, en temps réel.

Les aides pour l’installation des bornes de recharge en entreprise

Pour inciter les entreprises à installer des points de recharge dans leurs locaux, l’État a initié le programme ADVENIR (Aide au Développement des Véhicules Électriques). Ce programme qui devait s’achever en 2022 est désormais prolongé jusqu’en 2025.

Il est soutenu financièrement par EDF et permet d’accompagner les entreprises pour faciliter la mise en place d’infrastructures de recharge. Le bénéficiaire reçoit :

  • 20 % du coût d’installation de la borne lorsqu’elle est réservée aux salariés et aux véhicules du parc automobile de l’entreprise. Ceci reste cependant dans la limite de 600 € ;
  • 30 % lorsque l’infrastructure de recharge est disposée sur un parking accessible au public, et se niche entre 1000 € et 9000 €.

Nous vous conseillons de vérifier si votre projet est éligible à la prime ADVENIR en visitant directement le site ADVENIR

Les Conditions à remplir pour bénéficier de la prime Advenir

Pour bénéficier de la prime Advenir, vous devez alors :

  • Choisir un installateur de borne de recharge labellisé ;
  • Avoir recours à un électricien qualifié IRVE ;
  • Se soumettre au cahier des charges propre à chaque installation.

Il existe par ailleurs des subventions au niveau local dédiées, elles aussi, à l’installation de bornes de recharge en entreprise. Un installateur agréé saura vous aider dans les démarches afin d’assurer le versement de cette aide une fois les travaux achevés. 

Autre subvention possible pour l’installation de borne de recharge en entreprise

Enfin, une autre subvention existe, financée par l’ADEME et la région Grand-Est Elle s’adresse aux entreprises désireuses de mettre à disposition des bornes de recharge à destination des salariés et aux entreprises à but touristique.

Le détail de cette subvention Climaxion est disponible via ce lien  

En conclusion…

L’installation d’une borne de recharge en entreprise est un projet qu’il convient de confier à une entreprise certifiée afin de permettre à la fois une installation de qualité et répondant aux normes de sécurité électriques.

De plus, le recours à un installateur agréé allège la charge administrative, et permet de bénéficier des aides financières.

Enfin, elle permet surtout de bénéficier d’une gestion sur mesure de vos points de charge, pour définir le niveau d’accès des bornes (restreint pour les salariés ou ouvert au public), le prix de revente et la refacturation des recharges, ou la gestion d’une flotte de véhicules de commerciaux.

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Le fonctionnement d’une borne de recharge

Connaître le fonctionnement d’une borne de recharge électrique est essentiel si vous possédez ou aspirez à posséder une voiture électrique. Aujourd’hui, en France, l’intérêt des automobilistes pour ce type de mobilité est grandissant.

Et le nombre de bornes de recharge disposées sur les places publiques et privées est, lui aussi, en nette augmentation. Voici tout ce que vous devez savoir sur comment fonctionne une borne de recharge électrique.

Une borne de recharge, comment ça fonctionne ?

Une borne de recharge est un dispositif qui permet de recharger votre voiture électrique. Elle présente l’aspect d’un boîtier fixé au mur (wallbox) ou fixé au sol.

Elle se compose de plusieurs accessoires dont :

  • Un contacteur électrique ;
  • Un socle de prise ;
  • Un module de contrôle ;
  • Des boutons de commandes ;
  • Un lecteur de badge RFID ;
  • Un scanner QR Code éventuellement.

Le principe du fonctionnement d’une borne de recharge est plutôt simple. La borne envoie de l’énergie électrique au chargeur intégré à votre voiture. Celui-ci se charge alors d’envoyer l’énergie à la batterie de la voiture.

À l’instar d’une voiture à essence, la batterie alimente les autres éléments constituant le véhicule pour les faire fonctionner.

Selon l’usage auquel elle est destinée, on distingue la borne de recharge individuelle et la borne de recharge publique.

La borne de recharge individuelle

Elle s’installe à domicile, dans le garage ou sur une place de parking dédiée, lorsqu’on habite en copropriété. On en trouve aussi dans les parkings des lieux de travail.

Son détenteur peut alors l’utiliser pour recharger sa voiture en toute sécurité. Ce type de borne de recharge est adapté à l’utilisateur qui effectue au moins 90 % des recharges de son véhicule chez lui.

Si elle est simple à positionner, la borne de recharge doit tout de même être uniquement installée par un installateur de borne de recharge.

La puissance de la borne varie entre :

  • 3,7 kW et 7,4 kW pour une installation monophasée ;
  • 11 kW et 22 kW pour une installation triphasée.

Le temps de charge dépend de la puissance de la borne. Cependant, la grande majorité des voitures électriques refont le plein de batterie en moins de 10 heures.

Avoir une borne de recharge à domicile est plus avantageux que de recharger sa voiture à partir d’une prise électrique domestique.

En effet, la borne est munie d’un dispositif de protection qui préserve la sécurité de l’installation électrique et de la voiture. Par ailleurs, elle offre un certain confort, et la charge se fait plus rapidement.

L’utilisation d’une borne de recharge permet également une économie non négligeable en termes de consommation, comparé à l’utilisation d’une prise domestique ou prise renforcée, car elle évite une forte déperdition d’énergie. Selon une récente étude de l’ADAC, la recharge sur prise domestique entraîne jusqu’à 30 % de pertes.

Fonctionnement d’une borne de recharge individuelle

L’avantage de la borne individuelle est qu’elle dispose de sa propre ligne électrique, protégeant ainsi votre installation. La borne de recharge est équipée d’éléments lui permettant de ne pas subir de panne ou d’accident.

Il s’agit d’un interrupteur différentiel et d’un disjoncteur performant. Grâce au module de délestage, votre borne est paramétrée pour ne pas consommer plus que la capacité de votre installation.

Si votre borne ne dispose pas d’une interface de gestion à distance, la charge se fait alors dès que le câble est branché au véhicule. Celle-ci cesse lorsque le câble est retiré.

Quant à la borne connectée, l’utilisateur peut, même après avoir branché son véhicule, programmer la charge à l’heure voulue. Cela permet l’optimisation du coût de la charge, par exemple dans le cadre d’un contrat Heures pleines/Heures creuses.

Le temps de charge avec une borne de recharge individuelle

Dans le cadre du fonctionnement d’une borne de recharge individuelle, l’infrastructure est volontairement rendue peu puissante. Cela se comprend puisque les voitures disposent de plus de temps pour se recharger.

Ici, il faut tenir compte de :

  • La puissance de la prise renforcée ou de la borne de recharge ;
  • La capacité du chargeur intégré à la batterie du véhicule ;
  • La capacité de charge du câble par lequel communiquent la voiture et la prise.

Enfin, la capacité de charge varie d’un véhicule à l’autre. Ainsi, tous les véhicules ne permettent pas la recharge à 22 kW, et bien souvent, la possibilité de recharger à 11 kW en courant alternatif (AC) est proposée en option par les constructeurs automobiles.

Cette option s’avèrera très utile, car elle permettra une charge 30% plus rapide sur une borne triphasée (que vous pourrez rencontrer majoritairement sur les parkings d’entreprise et de centres commerciaux) comparée à une charge réalisée sur une borne monophasée, limitée à 7,4 kW.

Les bornes de recharge publiques : un fonctionnement différent

À l’inverse des bornes individuelles, les bornes de recharge publiques sont destinées à un usage partagé. Certaines sont installées dans les parkings des entreprises, des grandes enseignes commerciales ou des services administratifs.

D’autres sont disposées par des opérateurs de mobilité dans des agglomérations ou sur les autoroutes. Elles offrent des temps de charge assez rapides, généralement moins de 60 minutes : on parle ici de « super-chargeurs »

Elles sont accessibles au public qui les utilise moyennant paiement via un abonnement, par exemple. Les conditions d’accès peuvent varier d’un opérateur à un autre.

Les différences dans le fonctionnement d’une borne de recharge publique

Les bornes de recharge publiques ne sont pas d’accès tout à fait libre. Il existe deux cas de figure :

  • Soit elles appartiennent à un réseau de recharge ;
  • Soit leur utilisation est limitée.

Utilisation des bornes de recharge appartenant à un réseau

Il n’est pas compliqué d’accéder à ces dispositifs installés un peu partout par les opérateurs. Vous pouvez vérifier via une application ceux qui sont disponibles et en état de marche.

Mais il faudra disposer d’une carte de recharge, nécessaire pour déverrouiller la borne avant de lancer la charge.

Le fonctionnement des bornes de recharge à accès limité

Ici, un établissement, pour attirer ou fidéliser sa clientèle, peut décider d’installer des bornes de recharge et en limiter l’accès à ces derniers (par l’intermédiaire de badges RFID ou parking privatif). Dans ce cas, le fonctionnement de la borne de recharge va varier selon l’entreprise.

Les précisions relatives au fonctionnement des bornes de recharge publiques

Il faut préciser que faire le plein à partir d’une borne publique est plus coûteux que le faire à domicile.   Les tarifs sont très variables, mais l’application associée à la borne en question vous indiquera le mode de charge proposé et le coût de la charge.

Un conseil : veillez à toujours avoir sur vous votre câble de charge (connecteur T2).

Par ailleurs, pas la peine d’aller au-delà de 80 % de charge.

Car, la durée de charge lorsque la batterie atteint 80 % est plus longue. En effet, pour éviter la surcharge, la batterie, une fois la barre des 80 % atteinte, réduit automatiquement le débit de charge. Pour conclure, le fonctionnement d’une borne de recharge, en général, est assez simple. Mais gardez à l’esprit que, pour installer une borne de recharge chez vous ou sur votre lieu de travail, vous devez absolument contacter un installateur de borne de recharge, qui saura vous guider dans le choix du modèle de borne et dans l’optimisation de son utilisation.

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